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miércoles, 7 de noviembre de 2012

Puerto privado de US$ 7 millones funcionará en Pilar a principios de 2013




  • El puerto privado ubicado en Caacupe-mi-Pilar entrará oficialmente en funcionamiento a principos del año próximo.

  • El puerto privado ubicado en Caacupe-mi-Pilar entrará oficialmente en funcionamiento a principos del año próximo.
 
 
Pilar, IP Paraguay (Dario Encina, corresponsal).-  Un puerto privado ubicado en esta ciudad que se conoce como Caacupe-mi-Pilar entrará en funcionamiento en los primeros meses del año próximo demandando  inicialmente una inversión de 7 millones de dólares. Contará con modernos equipamientos para su funcionamiento y el muelle tendrá las dimensiones  adecuadas para las tareas pertinentes.

Se trata de un nuevo emprendimiento de la empresa San Francisco S.A. que además contará con predios para vehículos, contenedores y cargas generales. Igualmente se contemplará  un espacio y equipamiento para  los contenedores refrigerados.

En el predio de 50 hectáreas se instalarán depósitos, oficinas administrativas, áreas para camioneros, básculas y otros elementos para complementar la infraestructura. La zona portuaria estará debidamente iluminada, para facilitar la tarea a toda hora.

Caacupe-mi, con 32 años de vigencia, es el puerto privado pionero del Paraguay. Desde hace más tres décadas ofrece los servicios de carga, descarga, almacenaje, manejo especializado de vehículos, contenedores y cargas generales. Es el primero en contar con administración de aduanas propia y obtener el certificado PBIP.

En Octubre del 2011 firmo una alianza con Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz (ICAVE), subsidiaria de Hutchison Port Holdings de Hong Kong (HPH), la operadora y desarrolladora de Puertos más grande del mundo.

Duncan Martin, vicepresidente de Puerto Caacupe-mi, resaltó que  se están realizando grandes inversiones tanto en Asunción como en Pilar en nuevos predios de almacenamientos, maquinarias portuarias, muelles, sistemas informáticos especializados, depósitos Además del primer taller de reparación y mantenimiento de contenedores del Paraguay.

Igualmente, con la construcción del segundo puerto en la Ciudad de Pilar se está desarrollando nuevos mercados y será el primer puerto privado de gran calado del Paraguay, en donde los armadores fluviales podrán operar los 365 días del año”, expresó Martín.

Infraestructura para impulsar el desarrollo

La inversión de los directivos de San Francisco S.A. en Pilar registra como único antecedente en la historia del Ñeembucú, la iniciativa del italiano Paolo Federico Alberzoni, quién montó la industria textil Manufactura de Pilar S.A. en el año 1929. El duodécimo departamento, que ha recibido muy poca atención del Estado desde el fin de la Guerra del 70, debe la supervivencia de sus habitantes, fundamentalmente a la fábrica de tejidos.

La instalación de un moderno Puerto privado genera la esperanza del inicio de una nueva etapa de prosperidad para la zona. El funcionamiento del complejo portuario tendrá un efecto multiplicador y apenas confirmada su instalación ya se mencionan nuevas inversiones.

Astilleros, fraccionadoras e industrias podrían reducir drásticamente la desocupación que actualmente golpea al sur del país. Se espera que paralelamente, desde el sector público, se invierta para la construcción de  la ruta de circunvalación y un segundo puente sobre el arroyo Ñeembucú, para evitar el congestionamiento del tránsito en el centro de Pilar.

Fuente: IPParaguay

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