Puerto San José de MRA consolida nuevo modelo en el servicio logístico. Lleva invertidos US$ 7 millones e invertirá otros US$ 3 millones

Uno de los dos muelles, vista del depósito y predio de la división vehículos. Instalarán un muelle más, además comprarán dos portacontenedores y una grúa portuaria, cuya inversión alcanzaría US$ 3 millones.

COMERCIO

Rossana Escobar
rescobar@5dias.com.py

En el departamento Cen­tral, en uno de los extremos de Mariano Roque Alonso, ahí donde la naturaleza con­cedió un encuentro entre la tierra y el agua, bautizado como río Paraguay, se ins­taló el puerto San José. En un portentoso predio de 22 hectáreas hoy se concentra un nuevo modelo de logísti­ca de la actividad comercial local.

A pesar de ser uno de los últimos puertos privados habilitados en nuestro país, el San José abarca ya gran parte del comercio exterior, según refiere Rafael Ávila, responsable de este campo portuario. “Manejamos el 80% del mercado vehicular. Todas las marcas están pa­sando por nuestras manos”.

El puerto San José apa­rece como un paradigma que marca las nuevas ten­dencias en logística en el intercambio comercial en Paraguay, que se traducen en tecnología, maquinarias de última generación, staff humano con vasto cono­cimiento, plataforma de trabajo que se enfoca en la agilidad del servicio.

INFRAESTRUCTURA

La infraestructura asenta­da sobre un suelo de gran consistencia, recapado con 40 cm de piedra, a ser as­faltado más adelante, po­see divisiones ordenadas donde fluyen trabajos de embarque y desembar­que para líneas terrestres y fluviales. “Tenemos un sistema informático para hacer seguimiento desde la entrada hasta la salida, inclusive on line, de las car­gas. El cliente puede saber cuándo llega la mercade­ría, el puerto comunica al importador que ya llegó su mercadería”. De manera que el cliente define su pe­ríodo de estadía en el puer­to, explica Ávila.

Cuenta con un depósito cu­bierto de más de 4.800 m2, con capacidad para 120 contenedores y su predio para 3.000 vehículos.

PUNTO DE VISTA

Servicios de primera

Rafael Ávila, gerente.

Es un puerto 100% para­guayo, tenemos la mejor infraestructura, el mejor personal. Manejamos un stock de 800 vehículos en promedio. Nuestras primeras experiencias superan ampliamente las expectativas iniciales.

Nuestro servicio está en la agilidad, por cada máqui­na que hacemos trabajar tenemos su reemplazo, si tiene un problema, auto­máticamente se reempla­za por otra. Tenemos un área exclusiva para conte­nedores refrigerados, con generadores de energía, con sistema para que el cliente verifique la tempe­ratura de su contenedor.


80% del mercado de au­tomóviles pasa por este puerto.

7 millones de dólares fue la inversión inicial en infraestructura. 


Fuente: 5días